Mardi 16 décembre 2025
Koskisen a franchi une étape importante dans ses efforts pour réduire ses émissions de carbone. En travaillant en étroite collaboration avec son partenaire de longue date pour la fourniture de machines, Adolf Lahti Yxpila AbKoskisen a mis en service avec succès une chargeuse sur pneus entièrement électrique dans son usine principale. Installations de production de JärveläCe véhicule électrique poids lourd remplace directement son équivalent diesel, ce qui représente une réduction substantielle de la consommation d'énergies fossiles et une étape concrète vers l'ambitieux projet de Koskisen. programme de durabilité objectifs.
La nouvelle chargeuse sur pneus électrique déployée devrait enregistrer environ 3 000 heures de fonctionnement par an. Cette transition à elle seule devrait permettre une réduction d'environ Consommation de 40 000 litres de fioul par an.
Pekka Pöllänen, PDG d'Adolf Lahti Yxpila Ab, a confirmé les capacités robustes de la machine : « Lors de la visite de démonstration, nous avons pu clairement apprécier les performances de la machine et la capacité de sa batterie. La chargeuse sur pneus peut également être utilisée, le cas échéant, pour la manutention de grumes, en plus de ses fonctions principales d'entretien des chantiers et de traitement des sous-produits du bois essentiels tels que les copeaux. »
Le remplacement de cette seule machine a un impact environnemental considérable sur les émissions du site. L'élimination de la consommation de diesel se traduit directement par une réduction massive de l'empreinte carbone opérationnelle.
Mikko Kivimäki, responsable de la logistique, de la sécurité et de la qualité chez Koskisen, a souligné l'importance numérique de ce chiffre : « La mise en service d'une chargeuse sur pneus entièrement électrique par Adolf devrait réduire les émissions liées aux travaux de sous-traitance des machines dans la zone de l'usine d'environ 100 CO₂ (tonnes d'équivalent dioxyde de carbone) par an.
Cette réussite illustre parfaitement comment les leaders industriels doivent s'attaquer non seulement à leurs émissions directes (scopes 1 et 2), mais aussi à leurs émissions indirectes. Émissions Scope 3— les émissions indirectes qui se produisent tout au long de la chaîne de valeur, y compris les services de sous-traitance comme la manutention de machines et logistiqueCe partenariat souligne l'importance d'atteindre un objectif précis. industrie du bois sans combustibles fossiles nécessite une collaboration étroite avec les fournisseurs et les partenaires.
La démarche de Koskisen en faveur d'une chaîne de valeur à faible émission de carbone va bien au-delà de l'électrification des machines. Son programme de développement durable s'articule autour de changements systémiques et à grande échelle visant à éliminer les processus redondants et les transports dépendants des énergies fossiles. Son objectif principal, en phase avec les efforts mondiaux de lutte contre le changement climatique, est de réduire l'impact climatique tout au long de la chaîne de valeur : production des matières premières, logistique, utilisation des produits et fin de vie.
Un investissement phare dans ce domaine est la nouvelle trieuse de grumes et l'aménagement de production intégré du site de Scierie de JärveläCe développement stratégique a été explicitement conçu pour rationaliser drastiquement les flux de matériaux internes.
Avant cet investissement, les grumes étaient transportées entre deux scieries distinctes à Järvelä (Mäntsäläntie et Tehdastie), un processus qui nécessitait une flotte constante de camions de transfert et un approvisionnement continu. chargement/opérations de déchargement.
Le nouveau système a totalement éliminé le besoin de ce transfert externe, ce qui entraîne des économies annuelles considérables en matière d'émissions de carbone :
Ce changement unique, au niveau du système, à optimisation logistique fournit une sextuple La réduction des émissions de CO₂ est plus importante qu'avec la chargeuse sur pneus électrique, ce qui illustre la nature globale et progressive de la stratégie de décarbonation de Koskisen. Ces projets menés simultanément – le remplacement des véhicules à petite échelle et l'intégration sur site à grande échelle – sont essentiels pour atteindre les objectifs de réduction des émissions à grande échelle.
Koskisen considère son engagement en faveur du développement durable comme un moteur fondamental de sa stratégie commerciale. Ses produits — des matériaux en bois durables tels que le bois de sciage et le contreplaqué — agissent comme puits de carbone, stockant le carbone atmosphérique pendant des décennies. On parle souvent de empreinte carbone, c'est-à-dire l'impact climatique positif qu'un produit apporte en permettant à un client de réduire sa propre empreinte carbone (par exemple, en remplaçant des matériaux à forte intensité de combustibles fossiles comme le béton ou l'acier par du bois).
Le cadre de développement durable de l'entreprise s'articule autour de quatre axes principaux : Utilisation durable des ressources et promotion de la biodiversité, Atténuation du changement climatique, Investissements dans les solutions de bioéconomie circulairebauen Améliorer la sécurité et le bien-être au travailEn s'attachant à réduire ses émissions à tous les niveaux, Koskisen contribue non seulement à la transition écologique mondiale, mais renforce également sa compétitivité à long terme sur un marché qui valorise de plus en plus les pratiques durables vérifiées.
La mise en œuvre réussie de la chargeuse sur roues électrique par Adolf Lahti et les résultats probants de la trieuse de grumes de Järvelä sont des exemples convaincants de la manière dont… L'industrie finlandaise du bois elle est à la pointe de la décarbonation industrielle, transformant des objectifs environnementaux ambitieux en réductions concrètes et mesurables des émissions de carbone et en un modèle de production plus compétitif et durable.
Lire plus d'actualités sur : scieries
Recevez ces mises à jour via woodandpanel.us
Mots clés: Adolf Lahti, chargeuse sur pneus électrique, réduction des émissions, opérations sans combustibles fossiles, optimisation logistique, durabilité de la transformation du bois
Commentaires: