Wednesday, Septembre 10, 2025
L'association suédoise des propriétaires forestiers Sodra Södra a officiellement intégré un nouveau camion lourd électrique à sa chaîne logistique opérationnelle. Cette initiative, lancée par une décision d'investissement en 2024, entre désormais dans une période d'évaluation de deux ans en conditions réelles. Le déploiement de ce véhicule de pointe marque une avancée décisive dans la stratégie à long terme de Södra visant à atteindre la neutralité climatique et à accélérer la transition vers un système de transport sans énergie fossile.
Le camion électrique, un puissant Scania 45R, est spécialement conçu pour la tâche exigeante du transport les copeaux de bois dans les régions méridionales du Blekinge et de l'est du Småland. Son intégration aux opérations quotidiennes est plus qu'un simple remplacement de véhicule ; il s'agit d'un test stratégique pour l'avenir du transport lourd dans le secteur forestier. Le véhicule est prévu pour parcourir une distance quotidienne d'environ 400 kilomètres, et ses performances, son autonomie et son efficacité seront rigoureusement surveillées jusqu'en 2027. Ces données seront essentielles pour éclairer les futures décisions de Södra concernant l'électrification à grande échelle de l'ensemble de sa flotte.
« L'introduction de ce camion électrique à copeaux de bois représente une étape importante dans notre démarche vers un transport sans énergie fossile au sein de l'industrie forestière », a déclaré Henrik Brodin, maître d'ouvrage du projet d'électrification à grande échelle chez Södra. « Nous avons déjà posé les bases en étendant notre infrastructure de recharge pour accueillir des véhicules plus lourds. En testant cette technologie au quotidien, nous recueillons des informations précieuses qui contribueront à façonner un avenir plus durable, non seulement pour Södra, mais pour la société dans son ensemble. »
L'initiative Södra est un élément essentiel du projet de collaboration TREE plus large, un effort multipartenaire dirigé par Skogforsk, l'institut de recherche commun de l'université suédoise de Stockholm. sylviculture Industrie. L'objectif ambitieux du projet TREE est de garantir que d'ici 2030, 50 % des nouveaux camions acquis par le secteur forestier soient entièrement électrifiés. Södra, aux côtés de 22 autres partenaires – dont d'autres entreprises forestières, des transporteurs, des entreprises technologiques et des instituts de recherche – apporte son expertise et ses données opérationnelles à cet effort collectif. Les connaissances acquises grâce à ce programme pilote créeront une valeur significative et établiront une feuille de route claire pour le parcours d'électrification de l'ensemble du secteur.
Le Scania 45R est conçu pour les applications lourdes et de grande capacité. Il peut supporter un poids total roulant (PTCR) allant jusqu'à 64 tonnes et offre une autonomie de 250 à 300 kilomètres sur une seule charge. Ses caractéristiques techniques sont impressionnantes, avec trois moteurs électriques intégrés développant 610 chevaux et une batterie d'une capacité de 624 kWh. Cela en fait un atout majeur pour le transport régional. Son efficacité est optimisée par ses capacités de charge, qui permettent une puissance absorbée allant jusqu'à 375 kW, permettant une charge complète en environ une heure en fonctionnement normal.
Dans le cadre de cette évaluation biennale, Södra analysera attentivement l'optimisation des itinéraires et les performances globales du véhicule afin d'en maximiser le potentiel. Les résultats constitueront une base solide pour la planification et la mise en œuvre ultérieures d'un plan d'électrification à plus grande échelle pour la flotte de l'entreprise. L'infrastructure nécessaire à cette transition a été une priorité pour Södra. Au cours de l'année écoulée, l'entreprise a massivement investi dans l'extension de son réseau de recharge sur des sites clés à Mörrum, Mönsterås, Orrefors et Långasjö. Cette mesure proactive garantit l'intégration transparente des poids lourds électriques dans les opérations courantes, sans interruption logistique. Ce développement des infrastructures a également bénéficié d'une subvention substantielle de 5.2 millions de couronnes suédoises (SEK) de l'Agence suédoise de l'énergie, soulignant l'importance nationale de cette transition.
Le camion à copeaux de bois n'est pas la première incursion de Södra dans le transport électrique. Fin 2024, l'entreprise a lancé son premier camion électrique dans le cadre d'un projet pilote distinct, dédié au transport de pâte à papier de l'usine de Värö vers les terminaux portuaires de Göteborg et de Varberg. Ces projets parallèles témoignent de l'engagement indéfectible de Södra envers ses objectifs climatiques.
Södra est un leader reconnu dans la lutte pour une société climatiquement neutre. Sa vision est d'accroître les bénéfices climatiques sur l'ensemble de sa chaîne de valeur, des pratiques forestières familiales durables aux produits finis. Atteindre cet objectif ambitieux nécessite d'identifier et de mettre en œuvre des améliorations significatives dans tous les domaines d'activité. L'électrification de ses engins de travail et de sa flotte de transport est considérée comme l'une des pistes les plus prometteuses pour réduire son empreinte carbone et bâtir un avenir plus durable pour le secteur forestier.
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Mots clés: camion électrique, Foresterie, logistique, Sodra, Projet TREE, copeaux de bois
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